Procesul de rotație alcirculartricotatmaşinăeste în esență o mișcare constând în principal dintr-o mișcare circulară în jurul unei axe centrale, majoritatea componentelor fiind instalate și funcționând în jurul aceluiași centru. După o anumită perioadă de funcționare în fabrica de țesut, utilajele necesită o revizie completă. Lucrările principale din timpul acestui proces implică nu numai curățarea mașinilor, ci și înlocuirea oricăror piese deteriorate. Accentul principal se pune pe inspectarea preciziei instalării și a preciziei operaționale a fiecărei componente pentru a determina dacă au existat modificări sau abateri dincolo de intervalul de toleranță specificat. Dacă da, trebuie luate măsuri corective.
Este prezentată o analiză a cauzelor care duc la eșecul atingerii intervalului necesar de circularitate și planeitate în componente precum seringile și plăcile.
Rotația scripetelui nu a reușit să atingă precizia necesară.
De exemplu, uzura canelurilor de poziționare dintreplacăși scripetele (mai frecvent în modul de alunecare prin frecare), care pot duce la slăbirea sau uzura șinei de ghidare a sârmei sau a manșonului central din cuva mare a mașinii cu două fețe, pot duce la incapacitatea de a obține precizia necesară pentru circularitatea cilindrului. Metoda de inspecție este următoarea: plasați mașina într-o stare staționară, plasați indicatorul comparatorului pe un punct al suportului discului dințat (dacă șuruburile care fixează acul sau discul pe suportul discului dințat sau pe tamburul acului nu au fost slăbite, indicatorul poate fi, de asemenea, plasat pe un punct al cilindrului acului sau al discului), cu scaunul comparatoruluiadsorbţiepe o mașină care nu se rotește odată cu discul dințat sau cu tamburul acului, cum ar fi un bol sau o oală mare, așa cum se arată în Figura 1 și Figura 2. În cazul manipulării forțate a mandrinei sau a tăvii plăcii cu știft, observați modificarea intervalului indicatorului comparatorului. Dacă acesta scade sub 0,001 mm, indică faptul că precizia de funcționare a mandrinei este excelentă. Când variază între 0,01 mm și 0,03 mm, precizia este bună; când depășește 0,03 mm, dar este mai mică de 0,05 mm, precizia este medie; iar când depășește 0,05 mm, precizia de funcționare a mandrinei devine suboptimală. În acest moment, reglarea circularității plăcii cu știft cu o marjă de 0,05 mm ar fi extrem de dificilă sau chiar imposibilă, necesitând mai întâi restabilirea preciziei de funcționare a mandrinei sau a tăvii. Metoda de restabilire a preciziei în funcționare va varia în funcție de diferitele structuri și moduri de rotație ale scripetelui, ceea ce depășește domeniul de aplicare al acestui articol.
Când suprafețele de contact dintre cele douăsprezece roți dințate și pistoncilindricsunt neuniforme sau când suprafața de contact dintre placa știftului și bază este neuniformă, la aplicarea firului de tensiune circumferențială, spațiile dintre pistoncilindric, placa cu știft, discul și baza vor fi presate puternic împreună, provocând pistonulcilindricși placa cu știft să sufere o deformare elastică. Drept urmare, rotunjimea va devia de la toleranța necesară. În practică, atunci când șuruburile de fixare sunt slăbite lent, circularitatea mandrinei și a axului poate fi ușor ajustată cu o marjă de 0,05 mm, dar la verificarea din nou a circularității după blocarea șuruburilor, aceasta depășește intervalul necesar de mai puțin de 0,05 mm cu o marjă semnificativă. Pașii pentru rezolvarea acestei probleme sunt următorii.
Slăbiți șuruburile strânse, reglați seringa și placa acului aproximativ la o formă rotundă, asigurându-vă că diametrul este mai mic de 0,03 mm. Eliberați capul calibrului, așezați capul calibrului pe marginea sau suprafața gâtului cilindrului sau pe placa acului, rotiți fiecare șurub de fixare până când indicatorul calibrului este îndreptat în jos, fixați șuruburile, observați modificarea acului calibrului; dacă citirea scade, indică faptul că există un interval între cilindru, placa acului, roata dințată sau bază.
Pe măsură ce indicatorul de pe manometru se modifică, introduceți distanțiere cu grosimea corespunzătoare între șuruburile de strângere de pe ambele părți, blocați din nou șuruburile și observați modificarea indicatorului până când acesta este ajustat la o modificare mai mică de 0,01 mm după blocarea șuruburilor. În mod ideal, nu ar trebui să existe nicio modificare. Continuați să strângeți următorul șurub în mod consecutiv, repetând procesul până când fiecare șurub de fixare prezintă o modificare a indicatorului mai mică de 0,01 mm după strângere. Acest lucru asigură că nu există niciun spațiu între seringă, placa acului și angrenajul sau baza de susținere unde sunt strânse șuruburile. Este de remarcat faptul că, după ce poziția fiecărui șurub a fost ajustată, înainte de a trece la următorul șurub, acesta trebuie slăbit pentru a vă asigura că seringa și placa acului rămân într-o stare relaxată pe tot parcursul procesului de reglare. Verificați planeitatea seringii și a plăcii acului; dacă indicatorul se modifică cu mai mult de 0,05 mm, introduceți șaibe pentru a-l ajusta la ±0,05 mm.
Slăbiți capul filetului autofiletant și poziționați-l pe lateralul seringii sau pe marginea mandrinei. Reglați circularitatea plăcii seringii cu maximum 0,05 mm și blocați șuruburile.
Preciziascufundător,camerăplaca de bază sau cadrul navetei nu pot îndeplini standardele. Un astfel de tip de piesă de mașină este de obicei un suport pentrucamerăbază, ale cărei cerințe de planeitate și unghi de revenire nu sunt la fel de ridicate ca cele ale plăcii acului sau alecilindru cu acTotuși, datorită ajustării lor în timpul producției ca răspuns la modificările produsului, acestea se vor ajusta în sus și în jos sau la stânga și la dreapta, spre deosebire de placa acului sau cilindrul acului, care pot fi ajustate o singură dată și apoi rămân neschimbate până la înlocuire. Prin urmare, în timpul ajustării, instalarea și reglarea acestor blocuri devin cruciale. Mai jos, vom introduce metoda specifică prin exemplul Plăcii de eliminare a vieții, 2.1 Reglarea echilibrului.
Când nivelul tăvii este în afara toleranței, slăbiți mai întâi șuruburile și blocurile de poziționare de pe tavă.racks și cântare de adsorbție așezate pe seringi,poziționați capul indicatorului pe marginea tăvii, rotiți aparatul către o anumită tavă și fixați șuruburile care fixează tava pe tavăcramăObservați modificările indicatorului. Dacă există vreo modificare, aceasta indică faptul că există un spațiu între suport și tavă, ceea ce necesită utilizarea de șaibe pentru fixarea acestuia. Când șurubul de blocare este strâns, variația măsurătorii este de numai 0,01 mm, dar este de remarcat în special faptul că, din cauza suprafeței de contact mai mari dintre suport și tavă, precum și a faptului că direcția indicatorului nu se aliniază cu aceeași rază ca și capul mesei, atunci când șurubul de blocare este strâns, chiar dacă există un spațiu, modificarea citirii indicatorului poate să nu fie întotdeauna o scădere, ci ar putea fi și o creștere. Dimensiunea mișcării indicatorului reflectă direct poziția spațiului dintre suport și tavă, așa cum se arată în figura 3a, unde comparatorul ar indica o valoare mai mare pentru șurubul de blocare. Dacă piciorul se află în poziția reprezentată în Figura 3b, citirea tahometrului pentru șurubul de blocare ar scădea. Prin observarea variațiilor citirilor, se poate determina poziția spațiului și se pot aplica măsurile adecvate în consecință.
Reglarea rotunjimii și planeitățiitricou dublumaşină
Când diametrul și planeitateatricou dublumaşinădepășesc intervalele normale, trebuie mai întâi efectuate ajustări pentru a se asigura că rulmenții și scripeții din cilindrul principal nu sunt slăbiți sau au o slăbire în limite acceptabile. Odată ce acest lucru este confirmat, ajustările pot continua în consecință. În armonie cu nivelul
Instalați unitatea autonomă conform instrucțiunilor furnizate și slăbiți toate șuruburile mari care o fixează. Transferați placa pivotantă pe un picior de susținere central, strângeți bine fiecare șurub, observați modificarea comparatorului cu cadran pentru a verifica dacă există vreun spațiu între piciorul de susținere central și trepiedul mare și, dacă da, locația sa precisă. Principiul este similar cu cel utilizat în analiza modificării citirii cadranului la reglarea nivelului unei tăvi, unde golurile sunt umplute cu distanțiere. După fiecare reglare a poziției unui șurub, slăbiți acest șurub înainte de a continua reglarea următorului șurub până când strângerea fiecărui șurub determină o modificare a citirii ceasului cu mai puțin de 0,01 milimetri. După finalizarea acestei sarcini, rotiți mașina în ansamblu pentru a verifica dacă nivelul se încadrează în parametrii normali. Dacă depășește intervalul normal, reglați cu șaibe.
După reglarea concentricității, micrometrul se instalează conform cerințelor. După inspectarea rotunjimii mașinii pentru a determina dacă aceasta se încadrează în parametrii normali, se pot face apoi ajustări prin intermediul șuruburilor de reglare ale mașinii pentru a o readuce în interval. Este esențial să se acorde atenție utilizării șuruburilor, la fel ca în cazul utilizării blocurilor de fixare pentru tavă. Nu trebuie împingeți forțat manșonul central în poziție cu ajutorul șuruburilor, deoarece acest lucru ar provoca deformarea elastică a mașinii. În schimb, utilizați șuruburile de reglare pentru a muta manșonul central în poziția dorită, apoi eliberați șuruburile și citiți măsurătoarea pe calibru. După reglare, șuruburile de blocare ar trebui să adere și ele la suprafața manșonului central, dar nu trebuie exercitată nicio forță asupra acesteia. În concluzie, nu ar trebui să se genereze tensiuni interne după finalizarea ajustării.
La ajustarea concentricității, este posibil să se selecteze și șase puncte diagonale ca puncte de referință, deoarece unele mașini prezintă o mișcare excentrică din cauza uzurii, ceea ce face ca traiectoriile lor să semene cu o elipsă, mai degrabă decât cu un cerc perfect. Atâta timp cât diferența dintre citirile efectuate pe diagonală se încadrează în intervalul acceptabil, se poate considera că respectă standardul. Dar când marginea este distorsionată din cauzaplacădeformarea, făcând ca traiectoria sa de mișcare să semene cu o elipsă, trebuie mai întâi să aibăplacă„sremodelată pentru a elimina distorsiunea, restabilind astfel traiectoria de mișcare a jantei la o formă circulară. În mod similar, o abatere bruscă de la normalitate într-un anumit punct poate fi dedusă ca fiind rezultată fie din uzură, fie din deformarea scripetelui. Dacă se datorează deformăriiplacă„s, deformarea trebuie eliminată; dacă se datorează uzurii, va necesita reparare sau înlocuire, în funcție de gravitate.
Data publicării: 27 iunie 2024